उत्पादन केन्द्र

माउन्टेन बाइक प्रविष्टि थाहा हुनुपर्छ: माउन्टेन बाइक फ्रन्ट फोर्क प्रकार र विशेषताहरू।

माउन्टेन बाइक फ्रन्ट फोर्क माउन्टेन बाइकको एक महत्त्वपूर्ण भाग हो, माउन्टेन बाइकको तयारीको लागि साथीहरूले प्राय: प्रश्न सोध्ने गर्छन्: के अगाडि काँटा साँच्चै महत्त्वपूर्ण छ?केही मानिसहरू माउन्टेन बाइक भनेको फ्रेम प्लस फोर्क हो भन्नुहुन्छ।यो साँचो होस् वा होइन, काँटा माउन्टेन बाइकको भाग हो जुन अफ-रोड कार्यसम्पादन र आरामसँग सबैभन्दा धेरै गर्न सकिन्छ।माउन्टेन बाइक साथीहरूको सन्दर्भको लागि तयारी गर्न माउन्टेन बाइक फ्रन्ट फोर्कको वर्गीकरणको लागि निम्न सरल परिचय।

e7a59183270a4bcbaf31d40b448cf05b

वर्गीकरणबाट माउन्टेन बाइक संरचना: हार्ड फोर्क, वसन्त संरचना, तेल वसन्त संरचना, तेल र ग्याँस संरचना।निम्न क्रमशः प्रस्तुत गरिएको छ:

1.हार्ड फोर्क: नामको अर्थ फोर्क भन्दा पहिले झटका अवशोषणको साथ होइन, यो परिचय गरिएको छैन।

2. वसन्त संरचना: वसन्त काँटा वसन्तको झटका अवशोषण प्रभाव प्राप्त गर्न प्रयोग गरिन्छ, सामान्यतया अगाडि काँटाको छेउमा स्प्रिंगहरू छन्, वा दुबै छेउमा स्प्रिंगहरू छन्, अगाडिको काँटा सरल छ, कम मूल्य, खराब झटका अवशोषण प्रभाव , प्रायः कम-अन्त मोडेलहरूको लागि प्रयोग गरिन्छ।

adefd964f7a9468a89bb3c4a1e8bb635

3. तेल वसन्त संरचना: तेल वसन्त काँटा वसन्त काँटा को एक सुधारिएको संस्करण हो, तेल वसन्त काँटा वसन्त को बायाँ छेउमा मात्र, दायाँ छेउमा ड्याम्पिङ विधानसभा छ, ड्याम्पिङ एसेम्ब्ली मार्फत डम्पिङ तेल भरिएको छ। लक फोर्कमा पुग्न सक्छ, अगाडि काँटा नरम र कडा प्रकार्य परिवर्तन गर्नुहोस्।तेल स्प्रिङको अगाडिको काँटा सामान्यतया गाडीको बिचमा देखिन्छ, जसलाई अगाडिको काँटामा फेला पार्न सकिने लकिङ नबको विशेषता हो।रोटेशन पछि, अगाडि काँटा लक गर्न सकिन्छ।सामान्य लकिङ प्रकार्यले समतल सडक र चढाईमा ठूलो फाइदाहरू देखाउन सक्छ।

4. तेल र ग्यास संरचना: तेल र ग्यास अगाडि काँटा तेल स्प्रिंग अगाडि काँटा जस्तै छ।यसले झटका अवशोषण माध्यमको रूपमा वसन्तको सट्टा हावाको चाप प्रयोग गर्दछ, र पम्प गरेर नरम र कडा समायोजन गर्दछ।किनभने तिनीहरूले वसन्तको सट्टा हावा प्रयोग गर्छन्, तिनीहरू हल्का तर महँगो हुन्छन्, र तिनीहरूसँग लक गर्ने सुविधाहरू पनि छन्।

77824fec84ed418598376edccb6a123a

ड्याम्पिङ प्रणालीको साथमा सामान्य फ्रन्ट फोर्कमा लकको कार्य हुन्छ, तर सफ्ट हार्ड रेगुलेटिंग प्रकार्य, सामान्य तेल स्प्रिङ फ्रन्ट फोर्क मात्र लक प्रकार्य, कुनै सफ्ट हार्ड रेगुलेटिंग प्रकार्य छैन, र लकको साथ एयर सस्पेन्सन फोर्क र एकै समयमा सफ्ट हार्ड रेगुलेटिंग प्रकार्य हुन्छ। , एयर फ्रन्ट फोर्कको समायोजन, निस्सन्देह, सबैभन्दा जटिल, उपयुक्त हावाको चाप मान समायोजन गर्न विभिन्न वजन अनुसार आवश्यक छ।

 

 


पोस्ट समय: अगस्ट-30-2021